啟發(fā)于汽車(chē)鋼絲子午胎。碳素彈簧鋼絲較細(xì)并通過(guò)過(guò)塑處理，鋼塑與PE材料有效粘合在一起，避免了鋼塑分離的致命缺陷。
的耐疲勞性：試驗(yàn)表明，聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的耐疲勞性是PE100管的幾十倍，更遠(yuǎn)勝玻璃鋼管、鑄鐵管和水泥管。

優(yōu)異的耐磨性和抗刻劃性：聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的耐磨性和抗刻劃性都比PE100管高出2-3倍，既能抵御管道在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中的外力破壞，又能承受泥沙、尾礦等漿體的磨損。

內(nèi)表面光滑：因?yàn)楣艿朗怯闷纳a(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的寬幅平整光滑的高分子量聚乙烯片材復(fù)合，管道內(nèi)外表面都非常平整光滑，管道縱向接縫數(shù)量大幅度減少。又因?yàn)樵诠艿缽?fù)合的同時(shí)我們用設(shè)備將接縫徹底塑化融合成一體，管道本身材質(zhì)的抗開(kāi)裂能力遠(yuǎn)超PE100。

超凡的光滑性與不結(jié)垢性：高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)幾乎和冰一樣，耐磨性又很強(qiáng)，所以表面始終光滑如鏡。聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管輸送液體或漿體的阻力比常規(guī)管材大幅度下降，而且還具有不結(jié)垢和不易被海洋生物所附著的特性。由計(jì)算可知，在同樣流量和壓力的條件下，聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的內(nèi)徑可以比鋼管內(nèi)徑減小14%左右，從而大幅度降低工程造價(jià)。
公司秉承“質(zhì)量是企業(yè)的生命，產(chǎn)品即人品”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以“讓顧客滿(mǎn)意是我們追求的目標(biāo)”為原則，誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量皆獲得業(yè)界的認(rèn)可。
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